使えている間は、特に不満もなくローレベルのスマホとしては（サブ機としては）満足の行く性能でしたが、1年未満で立ち上がらなくなりました。追記　サポートにて新品交換頂きました。。有り難うございました。

2023/05/30

順調に使用出来ています。個人的には画面が小さいです。

2023/05/29

SnapDragon8+Gen1という最新SoC搭載。これによって電力効率は高くなっており、実際に原神等の重いゲームをプレイしていても暖かいかな程度で不快な熱さを全然感じません。勿論最高設定です。FPSのゲームとかでは120fpsでプレイできるゲームとかもあるらしいですが、そういう本当にめちゃくちゃ重いゲームをプレイしない限り冷却ファンは不要そうです（時期のせいもあるかもしれませんね。全然発熱しない。というわけではなく、SnapDragon888や8Gen1と比較すると確実に発熱が穏やかだな。といった印象なので、夏場等は対策が必要になるかもしれません。）ただ充電していると結構本体が熱を持ちやすくなる印象を受けました。バイパス充電にしてもあまり変わらないようです。6000mAhと大容量バッテリーで急速充電も当たり前に対応しているので。ゲーム中は普通にプレイしつつ、休憩中に一気に充電する。等のやり方が良さそうですね。そういった意味合いではSamsungのスマホ等と違い、急速充電器もしっかり付属しているところは評価できます。バックグラウンドモードというものを搭載していてアプリを最小化させてもバックグラウンドで動き続けます。放置系のゲームとかプレイする人にはかなり恩恵が大きそうです。バックグラウンドモード搭載という事以外にゲーミングスマホとしてROG Phone 6に対して何か特別な体験が提供できる何かを訴求するのは個人的には難しいといった印象ではありますが、低発熱高性能なSnapDragon8+Gen1搭載かつ国内で正式に販売しているスマホ自体が少ないので。サポート等気にする人だったり、端末の発熱でゲーム体験に問題を抱えている人は検討して良いのかなと思います。

2023/05/27

 商品画像の7枚目には、本体側のケーブル長が175cmで、全体として「2.35mの超長ケーブル　遠い場所でも利用できます」とあるのに、実際は本体側のケーブルが52cmしかない。（レビュー後、画像が変わって、その絵から推察するに電源ケーブルを含めて、コンセントからSAEプラグの先までが175cmかもしれない）ともかく、充電器をガレージの柱に取り付けて、愛車はボンネットを開けずに充電出来るようにSAE端子を出してるのに、ケーブルが届かないので、継ぎ足すしかない。現在、既にamazonで買った別の充電器をSAE端子で使ってる。https://www.amazon.co.jp/gp/customer-reviews/R3J2HSYLOS16JV?ref=pf_ov_at_pdctrvw_srpバッテリーをリン酸鉄リチウムに変えようかと思っていて、その為の充電器を買ったのだが。この充電器は想像以上にコンパクトだ。ON/OFFのスイッチは無く、コンセントを抜くしかないのは、現在使ってるのと同じ。あまり乗らなくなった愛車につなぎっぱなしにして、電源のON/OFFもamazonのスマートプラグhttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B07V1PZFXY/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1でスマホからアレクサで操作するようにしてる。今後、リチウムバッテリーにした場合、電源をOFFにしても、リチウムモードを維持出来るのか心配したが、一度、MODEボタンでリチウムを選択すると、コンセントを抜いても、そのモードを記憶していて、電源がONになった時にリチウムモードで充電再開なのは評価出来る。しかし、本体は密閉されていて、現在使ってる充電器のような冷却ファンも無く、充電してるとかなり熱くなるので、真夏の使用は不安になる。液晶の照明は消えるが、充電中などMODEボタンを押すと30秒間照明が付く。動画のとおり、ボルト(V)とアンペア(A)を交互に表示するのは評価したい。これまで使ってたのを含めて、ボルトしか表示しない充電器が多いから。最大電流は6Aで、ケーブルには2×1.5mm2と表記されてる。

2023/05/24

父親が軽四を運転するのですが、歳寄りで３週間に１度ぐらいしか運転しません。しかも行くところは近場。なので車のバッテリーはほとんど充電されず、エンジンがかからなくなりました。前回は新しくバッテリーを購入しましたが、こっちの充電器の方が絶対安上りです。時間は半日以上かけましたが、ちゃんとエンジン始動しました。いつバッテリーが上がっても大丈夫。

2023/05/20

最近の自動車は、アイドリングストップするせいでしょうかバッテリーに厳しいです。また、ソナーやカメラ、ミリ波レーダー、カーナビ、オートライトと電装品も増えています。冬場の北海道はガレージの中でも氷点下5℃はよくあること、スキー場に行く国道では氷点下20℃になることもしばしば。まさにバッテリーには過酷(さすがに冬場はバッテリーも冷え「アイドリングストップできません」と表示されますが）そこで小さいバッテリー充電器で補充電しています。とにかく冷却ファンもないので小さいことがいいです。自動でパルス充電することも気に入っています(いつしているのかいまいちわかりませんが）少しでもバッテリーが長持ちしたらいいです。

2023/05/20

ちゃんと充電してモニター表示されると見て安心感があります

2023/05/19

2台車を所有しているのですが冬場は妻が車に乗りたがらないので…バッテリーが上がってしまわないか不安のため購入してみました。車関係は全く知識がない自分ですが説明書を見ながら使用することが出来ました。軽量なのも魅力です♪

2023/05/17

バイクのバッテリー充電用に購入。使いやすくて、質問への回答も迅速でよかったです。

2023/05/14

冬場の気温で電圧低下し、点火プラグがキュルルルルとセルモーターがなかなか上手く回らず点火してくれない季節ですがこちらの充電器で定期的にバッテリーをお家充電で電圧キープしております操作も説明書にあるように赤黒ワニクリップの着け外し順だけ間違わないように気をつければあとはコンセントに刺して放置するだけでバッチリです

2023/05/10